Вентильный электропривод ВЭП

Производитель: 
Наличие: 
Под заказ
Документация: 
Цена: по-запросу

Вентильный электропривод ВЭП предназначен для замены коллекторного электродвигателя постоянного тока типа ДРТ-13 в при воде рудничных аккумуляторных электровозов и функционирует совместно с системой у правления электровозом СУЭ-120-РВ.

Функциональные возможности

Силовой инвертор ВЭП обеспечивает:

  • защиту от выхода напряжения батареи за пределы допустимых значений при ее разряде;
  • три профиля задания тягового усилия привода от СУЭ;
  • контроль напряжения аккумуляторной батареи с точностью 0,2 В в диапазоне от 0 до 200 В;
  • контроль значения среднего тока двигателя с точностью 1А в диапазоне от 0 до 300А;
  • контроль температуры силовых ключей инвертора с точностью 0,5 °С в диапазоне от 0 до 125°С;
  • контроль температуры двигателя с точностью 0,5°С в диапазоне от 0 до 125°С;
  • ограничение тока инвертора по температуре;
  • ограничение тока двигателя по температуре;
  • рекуперацию энергии при торможении электровоза;
  • плавное изменение заданного значения тока по закону, определенному профилем работы;
  • ограничение тока ВЭП при его перегрузке;
  • управление от аналогового либо цифрового интерфейса с возможностью переключения между ними с помощью DIP – переключателя.

Конструктивное исполнение

За счет отсутствия щеточно-коллекторного узла вентильный электропривод является более надежным и безопасным при эксплуатации в условиях шахты.

Конструктивно вентильный электропривод состоит из вентильного (бесколлекторного) двигателя с интегрированным силовым преобразователем, управляющим двигателем. ВЭП получает питание и управляющие сигналы от СУЭ посредством аналогового или цифрового интерфейсов, позволяющих полностью контролировать работу электропривода.


Рис.1. Габаритные размеры вентильного электропривода ВЭП

Технические характеристики
Наименование параметра Единица измерения Норма
Напряжение питания постоянного тока: Номинальное Минимальное Максимальное В 120(144)
102
136(162)
Номинальные параметры электродвигателя (для кВт А 7,1
65
продолжительного режима работы S1):  
Мощность не менее Ток, не более  
Крутящий момент на валу электродвигателя, не менее   Нм 68
Частота вращения   об/мин 900
Параметры часового режима (в течение часа, без остановок):
Крутящий момент, не менее Нм 210
Номинальная частота вращения, не менее об/мин 600
Ток не более А 130
Параметры продолжительного режима (в течение двух часов без остановок):
Крутящий момент, не менее Номинальная частота вращения, не менее Нм об/мин 122
800
Продолжительность включения (ПВ) % 80
Перегрузочная способность по току двигателя: 150%, длительность 175% (отключающая), длительность с с 60
0,5
Вид климатического исполнения и категория размещения, ГОСТ 15150   УХЛ5
Окружающая среда взрывоопасная по метану и/или угольной пыли, не более кг/м3 %CH4 3*10-4 2
Степень защиты от внешних воздействий   IP54
Группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516-1   М25
Группа условий эксплуатации по ГОСТ 9.104   В5
Исполнения двигателя по взрывозащите   РВ 3В
Способ охлаждения двигателя по ГОСТ 20459-87   ICA01141
Способ крепления электродвигателя к редуктору и раме электровоза   ДРТ-13